我們連(lian)續兩(liang)周分析了中(zhong)(zhong)國至高加索(suo)三國跨(kua)境汽運貨量增(zeng)加的原因。目(mu)前(qian)來看(kan)，美國對華加征關(guan)稅或許會(hui)成(cheng)為未(wei)來貨運量繼續增(zeng)加的主(zhu)要因素。此前(qian)，中(zhong)(zhong)國商(shang)(shang)品的出(chu)口(kou)市場(chang)(chang)重心傾(qing)向于歐美；后(hou)期，為降低美國市場(chang)(chang)關(guan)稅風險，我國的生產制(zhi)造貿易商(shang)(shang)將會(hui)持續關(guan)注、開(kai)發并投資中(zhong)(zhong)亞、中(zhong)(zhong)歐及中(zhong)(zhong)俄市場(chang)(chang)，甚至非洲(zhou)及中(zhong)(zhong)東市場(chang)(chang)也會(hui)隨(sui)之成(cheng)為中(zhong)(zhong)國商(shang)(shang)品出(chu)口(kou)的主(zhu)流(liu)市場(chang)(chang)。

從近期中亞各類國際性展會便能看出，參展的中方企業數量同比增加了近兩到三倍。面對國際市場趨勢的劇烈變化，從事國際物流及國際貨運代理業的公司也需做出相應調整，一些原本從事美線業務的貨代、物流企業將面臨進一步的業務轉型。目前，網絡上已有大量文章探討轉型方向，但從我們長期從事服務供應鏈的角度而言，國際貨運代理及國際物流的數字化轉型將是所有業內主體的未來趨勢，甚至會出現不轉型就難以生存的局面。接下來，我們從如何實現數字化以及數字化轉型的細分方向展開分析，希望能對相關從業者有所助益。 （更(geng)多(duo)…）

本篇題目明顯是個偽命題，在沒有設定運輸方式？運什么貨物？從哪里運到哪里？相信大家找不到任何準確答案，更找不到這樣的國際物流貨代公司，如果單純從運輸方式來回答，可能簡單的多，空運必然是速度最快的運輸方式，接著找到新疆烏魯木齊地區主營空運的國際物流貨代公司委托運輸，問題自然解決，但結果你又會發現，在貨物屬性和運輸目的地未確定的條件下，空運也無法滿足運輸速度最快的需求，例如貨物要運去哪，體積是否超出飛機配載范圍，或者新疆烏魯木齊是否有該航線的國際航班，是否需要通過第三國中轉，種種因素都會限制空運速度的快慢，以下我們從運輸方式、運輸距離和貨物屬性簡單分析有哪些因素影響著運輸速度。 （更多(duo)…）