烏茲別克斯坦2019年共接待623萬游客，同比增長27.1%，對外烏國旅行社參與了50多場國際旅游展會，以宣傳本國旅游優勢，并擴大免簽國家達到了86個，還針對外國投資者設立了三年多次往返簽證，就在2020年1月1日對中國公民給予免簽待遇，預計未來將會有更多中國游客前往烏國旅游。 （更多(duo)…）

任何一項投資(zi)都有風險，而(er)風險除了(le)能給投資(zi)人帶來收益之外，前(qian)期還會帶來很(hen)多決策壓力 […]

數字支付技術是電子商務的基礎配套，即便交易量再高的網絡平臺，如果沒有了在線支付和線下物流配送體系的話，是絕對無法完成網絡交易的，目前，烏國可以進行網絡交易，但交易支付相對復雜，也存在資金監管和安全問題，而且無法與線下消費場景實現統一，失去了數字支付的便利性。就在去年9月，據烏茲別克斯坦中央銀行發布消息稱，烏國首家數字銀行已獲得金融業務許可證，相信不久的將來烏茲別克斯坦將會推出更便利、可以統一線上線下的網絡支付工具。 （更(geng)(geng)多(duo)…）

烏茲別克斯坦外交部在1月19日，舉辦了“加強烏茲別克斯坦數字經濟外交潛力”項目的啟動儀式，很多人對此概念會感到模糊，數字經濟外交到底是什么？它的意義和目的何在？會對哪些領域產生影響？對我國哪些企業存在商機？以下我們簡單討論一二。 （更多…）

航空樞紐建設是一項復雜的系統工程，我們不具備專業的航空產業規劃常識，只能從主觀感受上來評價一二，不具備參考價值，更沒有可行性，因此，請專業人士謹慎閱讀。個人認為烏茲別克斯坦想成為中亞客運航空樞紐的可能性不大，但從國際物流角度分析，烏國絕對具備區域國際航空貨運樞紐的機會和條件。 （更多(duo)…）

就(jiu)在剛剛過(guo)去的2020年，由中國化(hua)學(xue)工程第七(qi)建設(she)有限公司分包(bao)承建的烏(wu)茲別克(ke)斯坦(tan)納 […]

從去年開始，烏茲別克斯坦對棉花產業實行自由化，之前政府制定的所有計劃將全部廢除，從產量、價格和銷售三方面實現產業自由，一改烏國以往的計劃制，其中目的有多方面，涉及到環境、就業、產業結構調整等因素。目前，我們還未看到2020年烏茲別克斯坦的相關經濟數據，棉花產業的自由化，究竟會不會為烏國帶來更多的經濟效益？自由化的真正意義和目的又在哪里？ （更多(duo)…）

我們討論一個產業的升級，最直觀的有兩個方向與維度，一個是橫向的產量升級，另一個就是縱向的質量升級，產量升級可以在資本充足的情況下，短時間內實現；但質量升級，往往需要資本、人力和技術三方面因素，經過長時間積累來實現，對于醫藥產業來說，更是如此。 （更多…）

在我們的客戶中，有很多建材類企業，每年都有大量建筑材料出口到烏茲別克斯坦，其中，有建材成品，也有制造建材的原材料，偶爾會遇到客戶咨詢，烏茲別克斯坦的建材工業到底歸哪個部門管理，與建材有關的項目的招投標、優惠政策，都是從哪些渠道發出來的？ （更多…）

目前(qian)，烏(wu)茲別克斯坦在全國(guo)范圍(wei)內進行國(guo)有(you)企業的(de)私有(you)化改(gai)制，其目的(de)在于吸引外資，解(jie)決 […]