本篇內容將繼續介紹中烏之間簽訂的那些經貿協定，自2016年烏茲別克斯坦簽訂加入絲路經濟帶框架議定書后，經濟上高速增長，除烏國內在經濟改革方面的積極政策有效之外，外部“一帶一路”政策，以及周邊國家包括中國在內的巨大市場需求和供應能力，已成為烏茲別克斯坦增長的外部動力，目前，中國已是烏最大商品出口目的國和進口來源國，其次，為俄羅斯和哈薩克斯坦。下面繼續介紹自烏新總統上任以來，以及絲路經濟政策落地后，簽署的其它經貿協定。

《中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商務部與(yu)(yu)烏(wu)茲別(bie)克(ke)(ke)斯(si)(si)坦國(guo)(guo)(guo)家投資委員會關于在(zai)烏(wu)茲別(bie)克(ke)(ke)斯(si)(si)坦建設(she)中(zhong)小型(xing)水電站的合(he)(he)(he)(he)作(zuo)協議》、《中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商務部與(yu)(yu)烏(wu)茲別(bie)克(ke)(ke)斯(si)(si)坦國(guo)(guo)(guo)家投資委員會關于加強基礎設(she)施建設(she)合(he)(he)(he)(he)作(zuo)的備忘(wang)錄》和《中(zhong)國(guo)(guo)(guo)商務部與(yu)(yu)烏(wu)茲別(bie)克(ke)(ke)斯(si)(si)坦對外(wai)(wai)貿易部關于促進(jin)(jin)中(zhong)小企(qi)業(ye)合(he)(he)(he)(he)作(zuo)的諒解(jie)備忘(wang)錄》三個政(zheng)府性文件均在(zai)2017年5月12日(ri)簽(qian)署，當(dang)時的客觀背景是烏(wu)茲別(bie)克(ke)(ke)斯(si)(si)坦正在(zai)加速(su)(su)經(jing)(jing)濟(ji)(ji)建設(she)，而基礎設(she)施配套已無(wu)法與(yu)(yu)高速(su)(su)發(fa)展的經(jing)(jing)濟(ji)(ji)結構相(xiang)匹(pi)配，如不進(jin)(jin)行提升改造，必(bi)定會在(zai)未來(lai)影響經(jing)(jing)濟(ji)(ji)發(fa)展；而當(dang)時的中(zhong)國(guo)(guo)(guo)基礎建設(she)產(chan)能過剩，從技術(shu)、人(ren)力和原(yuan)材(cai)料上來(lai)看，產(chan)業(ye)鏈完整，供應能力溢出，迫切需(xu)要(yao)向外(wai)(wai)部尋求海外(wai)(wai)市場，因此(ci)，兩國(guo)(guo)(guo)在(zai)此(ci)不謀(mou)而合(he)(he)(he)(he)，為此(ci)推(tui)動(dong)了兩國(guo)(guo)(guo)企(qi)業(ye)在(zai)水電、公路、鐵路、化工(gong)、物(wu)流、通訊以及能源領(ling)域方面的深度合(he)(he)(he)(he)作(zuo)。

簽署以上協議和備忘錄的時間為2017年“一帶一路”合(he)(he)(he)作高峰論(lun)壇，當時(shi)中國(guo)還與多(duo)(duo)個國(guo)家簽署了(le)其它(ta)擴大“一帶一路”合(he)(he)(he)作意向的政府性文件，比如科技(ji)創新合(he)(he)(he)作行動計劃、生(sheng)態保護合(he)(he)(he)作規劃，以及與30多(duo)(duo)個國(guo)家還簽署了(le)經貿合(he)(he)(he)作協議等(deng)，繼續擴大陸上絲綢之(zhi)路和海(hai)上絲綢之(zhi)路沿線國(guo)家的合(he)(he)(he)作范圍。

《關于(yu)貿易便(bian)(bian)利(li)(li)化(hua)的(de)(de)聯(lian)合(he)聲(sheng)明(ming)》，此聲(sheng)明(ming)簽署(shu)于(yu)2018年的(de)(de)上(shang)(shang)海(hai)合(he)作組織(zhi)青島(dao)峰會，此聲(sheng)明(ming)推進(jin)(jin)了上(shang)(shang)合(he)組織(zhi)成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)(guo)(guo)在交通、關稅、信息、標準等(deng)領域的(de)(de)便(bian)(bian)利(li)(li)化(hua)，同時《上(shang)(shang)合(he)組織(zhi)成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)(guo)(guo)政府(fu)間國(guo)(guo)(guo)際(ji)道路運輸便(bian)(bian)利(li)(li)化(hua)協定》即(ji)生(sheng)效，進(jin)(jin)一(yi)步證明(ming)中國(guo)(guo)(guo)經濟(ji)對外開放(fang)的(de)(de)信心，也為(wei)居于(yu)內陸(lu)的(de)(de)國(guo)(guo)(guo)家打開了通過(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)陸(lu)路運輸到達出(chu)(chu)別(bie)國(guo)(guo)(guo)出(chu)(chu)海(hai)口的(de)(de)便(bian)(bian)利(li)(li)條件(jian)，即(ji)利(li)(li)用港口國(guo)(guo)(guo)家的(de)(de)優勢發(fa)展本(ben)國(guo)(guo)(guo)經濟(ji)的(de)(de)目的(de)(de)，并形成(cheng)(cheng)上(shang)(shang)合(he)組織(zhi)成(cheng)(cheng)員(yuan)國(guo)(guo)(guo)之間完(wan)整的(de)(de)跨(kua)國(guo)(guo)(guo)陸(lu)運網(wang)絡(luo)，為(wei)未來形成(cheng)(cheng)亞(ya)歐(ou)統一(yi)的(de)(de)商貿、物流和資本(ben)市場奠(dian)定了基礎。

至此，中烏之間簽署的重要性政府文件全部介紹完畢，如后期有最新的協議產生，我們將繼續為大家解析，另外，已簽署的文件當中不乏從事國際貿易、國際物流、法律及海外投資領域的(de)(de)從業者深度學(xue)習(xi)的(de)(de)內容，我們也將(jiang)在后期進行針對性(xing)的(de)(de)講解(jie)。

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