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貨物在烏茲別克斯坦清關時你不知道的重要細節

  • 貨物在烏茲別克斯坦清關時你不知道的重要細節

    貨物在烏茲別克斯坦清關時你不知道的重要細節

    對于很多與中烏兩國有進出口貿易的從業者來說,貨物在烏茲別克斯坦清關都不是一件輕松、容易的事情,在操作時一般分為兩種情況,一種是客戶自行清關;另一種是委托代理清關,前者在中烏貿易中占比較大,后者會因收貨人、品名以及其它敏感因素使用代理清關,此外,還存在一種包稅清關的說法,也就是所謂的雙清,由運輸方全權提供報關、清關、繳稅、提貨服務,省去了收發貨方的麻煩與風險,但問題在于該方式需要通過當地貿易代理公司操作,在稅費支付時要比正常清關高出10%-15%的成本,這里不建議使用,此外,一般貨物在烏國清關時我們還須注意以下三點重要細節。

    清關單證。之前有為大家詳細介紹過,在中烏汽運中,對單證有兩類要求,一類是報關單證,二類是隨車同行的清關單證,前者的數據與后者會有較大差異,兩類單證使用的環節也不同,清關單證不但要在貨物到達烏茲別克斯坦清關時使用,還要在經過吉爾吉斯斯坦海關過境時使用,過程中要求在清關單證上蓋章才生效,比如新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司的(de)(de)中(zhong)烏汽運專線(xian)車輛從(cong)中(zhong)國新(xin)疆口(kou)岸出境(jing)之后(hou),中(zhong)途會經(jing)過(guo)三個(ge)(ge)重(zhong)要(yao)的(de)(de)海(hai)關節(jie)點,分別(bie)是出境(jing)后(hou)在吉國的(de)(de)第一個(ge)(ge)境(jing)外海(hai)關,第二個(ge)(ge)奧什轉(zhuan)關節(jie)點,以及第三個(ge)(ge)最終目(mu)的(de)(de)地(di)(di)的(de)(de)塔什干海(hai)關;其次,清關單證包括了(le)裝箱單、發票以及合同,英語、俄語或(huo)者英俄對照均可,最后(hou)還要(yao)注意相關單證上的(de)(de)信(xin)息(xi)(xi)必須提供完整,要(yao)有收貨方公司信(xin)息(xi)(xi)、電(dian)話、聯(lian)系人和發貨方蓋章等,缺一不可,如有問題則會直接影響過(guo)境(jing)轉(zhuan)關與目(mu)的(de)(de)地(di)(di)清關。

    HS。這(zhe)里(li)重點介紹一下貨物在(zai)(zai)烏國(guo)(guo)清(qing)關(guan)(guan)(guan)時(shi)(shi)的(de)海關(guan)(guan)(guan)編(bian)碼(ma),我們知道不同貨物、不同品(pin)名的(de)HS在(zai)(zai)出口(kou)國(guo)(guo)與進口(kou)國(guo)(guo)之間會(hui)存(cun)在(zai)(zai)較(jiao)大差異(yi),這(zhe)在(zai)(zai)烏茲別克斯坦(tan)也同樣(yang)如(ru)此(ci),清(qing)關(guan)(guan)(guan)過程中必(bi)須提(ti)供(gong)(gong)烏國(guo)(guo)海關(guan)(guan)(guan)認(ren)(ren)可的(de)HS,并要求在(zai)(zai)清(qing)關(guan)(guan)(guan)單(dan)證中注明,有客戶(hu)會(hui)使用(yong)(yong)國(guo)(guo)內出口(kou)報關(guan)(guan)(guan)時(shi)(shi)的(de)HS用(yong)(yong)來在(zai)(zai)清(qing)關(guan)(guan)(guan),結果卻在(zai)(zai)烏國(guo)(guo)的(de)海關(guan)(guan)(guan)系統中查詢不到,影(ying)響清(qing)關(guan)(guan)(guan)單(dan)證的(de)提(ti)供(gong)(gong),因此(ci),發(fa)貨方(fang)必(bi)須提(ti)前與收貨方(fang)溝通(tong)好清(qing)關(guan)(guan)(guan)用(yong)(yong)HS,而(er)且還必(bi)須由收貨方(fang)確認(ren)(ren)并提(ti)供(gong)(gong),否則在(zai)(zai)清(qing)關(guan)(guan)(guan)時(shi)(shi)會(hui)根據(ju)HS繳納稅費,較(jiao)低的(de)HS稅費標準(zhun)不會(hui)出現(xian)問題,如(ru)遇到較(jiao)高稅費標準(zhun)的(de)HS,則發(fa)生貿易糾紛,影(ying)響雙方(fang)合作。

    收(shou)貨方到(dao)達(da)(da)現場(chang)。在(zai)中(zhong)烏(wu)汽運拼車(che)業務(wu)中(zhong),集裝箱(xiang)內一(yi)(yi)般會(hui)集拼多(duo)家客戶的貨物,少則(ze)三四家,多(duo)則(ze)達(da)(da)到(dao)十幾家,而在(zai)烏(wu)茲別克斯坦清(qing)(qing)關提貨環節,當地海(hai)關要求收(shou)貨方必須(xu)到(dao)達(da)(da)現場(chang)才能統(tong)一(yi)(yi)拍照開箱(xiang),否則(ze)不(bu)予受理,因此(ci),我(wo)(wo)們(men)也會(hui)在(zai)貨物到(dao)達(da)(da)后將開箱(xiang)信息統(tong)一(yi)(yi)回復給(gei)收(shou)發貨方,邀請客戶到(dao)達(da)(da)現場(chang),如收(shou)貨方不(bu)便我(wo)(wo)們(men)會(hui)通(tong)過委托授權的方式(shi)解決,另(ling)外,提示發貨方貨物已(yi)安全到(dao)達(da)(da)目的地,清(qing)(qing)關與提貨正(zheng)常,以上(shang)三點(dian)相(xiang)信大多(duo)數從業者不(bu)太熟悉,相(xiang)對比較重要,如有(you)客戶遇到(dao)以上(shang)問題我(wo)(wo)們(men)會(hui)提供相(xiang)關解釋與咨詢服務(wu)。

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