無論哪種運輸方式，在跨境運輸過程中都會存在不同程度的風險，比如自然因素或者人為意外等，可能會對一些貨物造成損壞，為規避此類風險，利用保險工具可以實現用較少的資金杠桿預防較大的意外損失，因此，在國際海運、空運、鐵路和公路運輸中均有相關運輸保險產品為收發貨方提供服務，其中，各種運輸方式所對應的險種也略有差別，比如與國際海運險不同的是，鐵路與公路都在陸地運輸，就可歸為一類，稱為國際陸上運輸貨物保險，是為火車和汽車等陸上運輸工具所設立的險種，在國際內陸運輸中被普遍使用。

首先，我們摘錄一部分國際陸上運輸貨物保險的(de)責(ze)任范圍，也(ye)就是(shi)保(bao)險(xian)人對哪些情(qing)況承擔被保(bao)險(xian)人損(sun)失的(de)條(tiao)件，此險(xian)種為(wei)陸運險(xian)和陸運一切險(xian)兩種。當被保(bao)險(xian)貨(huo)物遭受損(sun)失時，本保(bao)險(xian)按保(bao)險(xian)單上訂明承保(bao)險(xian)別的(de)條(tiao)款規定，負賠償責(ze)任。

（一）陸運險

本保險負責賠償：

1．被保險貨物在運(yun)(yun)輸途(tu)中遭(zao)受(shou)(shou)暴風(feng)、雷(lei)電(dian)、洪水、地震自然災害，或由于運(yun)(yun)輸工具遭(zao)受(shou)(shou)碰(peng)(peng)撞、傾(qing)覆、出軌，或在駁運(yun)(yun)過程中因駁運(yun)(yun)工具遭(zao)受(shou)(shou)擱淺、觸礁、沉沒、碰(peng)(peng)撞，或由于遭(zao)受(shou)(shou)隧(sui)道坍塌，崖崩，或失(shi)火、爆炸意外事故所造(zao)成的全部或部分損失(shi)。

2．被保險人對遭受(shou)承保責任內危險的(de)貨物采取搶救，防止或減少貨損的(de)措施(shi)而支付的(de)合理費用，但以不超(chao)過該批被救貨物的(de)保險金額為限。

（二）陸運一切險

除包括上列陸運險(xian)(xian)的責任外，本保險(xian)(xian)還負責被保險(xian)(xian)貨(huo)物在運輸途中由于外來原(yuan)因所致的全(quan)部或(huo)部分損(sun)失。（摘錄完畢）

新疆(jiang)眾(zhong)聯華運(yun)(yun)(yun)國(guo)際(ji)貨運(yun)(yun)(yun)代理(li)有(you)限(xian)公(gong)司長年經(jing)營中(zhong)(zhong)國(guo)至(zhi)烏茲別克斯坦(tan)汽運(yun)(yun)(yun)專線服務，對被委托貨物中(zhong)(zhong)有(you)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)需(xu)求的(de)(de)(de)客戶全(quan)(quan)(quan)部提供(gong)陸運(yun)(yun)(yun)一(yi)切險(xian)(xian)(xian)服務，因此(ci)，包(bao)括了(le)運(yun)(yun)(yun)輸途中(zhong)(zhong)以上(shang)列明(ming)的(de)(de)(de)所有(you)風險(xian)(xian)(xian)點(dian)(dian)，但仍需(xu)要注意兩點(dian)(dian)，這也是(shi)(shi)(shi)以上(shang)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)責(ze)任中(zhong)(zhong)未(wei)被列明(ming)的(de)(de)(de)內(nei)(nei)容，一(yi)是(shi)(shi)(shi)在保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)金額(e)以內(nei)(nei)進(jin)行(xing)賠(pei)付；二是(shi)(shi)(shi)貨物遇險(xian)(xian)(xian)后(hou)的(de)(de)(de)損(sun)失(shi)判定(ding)，前者(zhe)比較好理(li)解，可以解釋為(wei)(wei)按(an)照貨值(zhi)加(jia)10%的(de)(de)(de)加(jia)成率計算貨物的(de)(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)金額(e)，包(bao)括了(le)貨物的(de)(de)(de)實(shi)際(ji)價(jia)(jia)值(zhi)和(he)其它(ta)雜費等，如果(guo)乘以保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)費率則(ze)是(shi)(shi)(shi)應(ying)該支(zhi)付給(gei)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人(ren)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)費，遇險(xian)(xian)(xian)賠(pei)付時也應(ying)在此(ci)范圍內(nei)(nei)進(jin)行(xing)支(zhi)付；而后(hou)者(zhe)的(de)(de)(de)損(sun)失(shi)程度，則(ze)要根據海運(yun)(yun)(yun)遇險(xian)(xian)(xian)后(hou)的(de)(de)(de)常規做法執行(xing)，分為(wei)(wei)實(shi)際(ji)全(quan)(quan)(quan)損(sun)和(he)推(tui)(tui)定(ding)全(quan)(quan)(quan)損(sun)，簡單的(de)(de)(de)說(shuo)實(shi)際(ji)全(quan)(quan)(quan)損(sun)就是(shi)(shi)(shi)貨物遇險(xian)(xian)(xian)后(hou)基本無維修和(he)保(bao)(bao)存價(jia)(jia)值(zhi)，完全(quan)(quan)(quan)喪失(shi)商業(ye)價(jia)(jia)值(zhi)，就可以認(ren)定(ding)為(wei)(wei)實(shi)際(ji)全(quan)(quan)(quan)損(sun)，即可向保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)公(gong)司進(jin)行(xing)理(li)賠(pei)；而推(tui)(tui)定(ding)全(quan)(quan)(quan)損(sun)是(shi)(shi)(shi)貨物即使有(you)部分完整，通過(guo)維修、運(yun)(yun)(yun)輸后(hou)的(de)(de)(de)價(jia)(jia)值(zhi)超出了(le)原價(jia)(jia)值(zhi)，即被保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人(ren)認(ren)定(ding)為(wei)(wei)推(tui)(tui)定(ding)全(quan)(quan)(quan)損(sun)，保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人(ren)就要給(gei)予(yu)被保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人(ren)全(quan)(quan)(quan)部貨值(zhi)賠(pei)償的(de)(de)(de)權利(li)，反之，也是(shi)(shi)(shi)在保(bao)(bao)護保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)人(ren)的(de)(de)(de)利(li)益損(sun)失(shi)不被放(fang)大(da)的(de)(de)(de)可能性。

以上均為簡單表述國際陸上運輸貨物保險的險種和注意事項，其它細節內容較為復雜，我們可以在后面的文章中為大家介紹，以便增加中烏國際貿易從業者在(zai)操作過程中的風控工具，有效規避風險(xian)，如果有實際保險(xian)需求(qiu)也可(ke)以咨詢新疆眾聯華運國際貨運代理(li)有限公司客服，我們也將繼(ji)續保障客戶的貨物在(zai)中烏運輸過程中的安全與順利。

轉載請注明文章來自新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司官網