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如何解決新能源電動汽車出口有市場沒客戶的難題?

  • 如何解決新能源電動汽車出口有市場沒客戶的難題?

    如何解決新能源電動汽車出口有市場沒客戶的難題?

    當下,國產新能源電動汽車出口成為國際貿易行業當中最炙手可熱的品類,除了國產電動汽車自身的產品優勢以外,各國市場消費者對于傳統燃油車的需求在向電動汽車轉化,同時,隨著經濟、氣候、政策與各國地緣沖突的加劇,驅使國外電動汽車的普及率也在加速,而我國生產的電動汽車在技術標準、產能和服務上,基本與傳統燃油車已無任何差異,在制造標準和行駛里程上也超越了許多合資電動汽車品牌,而在開發國際市場的過程之中,大量沒有電動汽車出口經驗的國際貿易商仍無切入點,錯失了商機,以下我們簡述新能源電動汽車的國際市場開發策略,助力出口商盡快找到屬于自己的市場與客戶。

    選擇市場。從事傳統國際貿易的(de)(de)從(cong)業者都(dou)(dou)知(zhi)道,將一種產品銷售到某(mou)(mou)個境(jing)(jing)外市(shi)(shi)場時,需要(yao)(yao)根據自(zi)身產品屬性(xing)針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)(de)去(qu)選(xuan)擇目(mu)標(biao)(biao)市(shi)(shi)場,或(huo)許(xu)主動(dong)選(xuan)擇,或(huo)許(xu)是公司或(huo)平(ping)臺指定(ding)去(qu)做某(mou)(mou)個境(jing)(jing)外市(shi)(shi)場,也有可能是在(zai)被動(dong)的(de)(de)情況下(xia)潛(qian)在(zai)市(shi)(shi)場的(de)(de)潛(qian)在(zai)客(ke)戶(hu)找(zhao)上門來,總(zong)之,無論如何選(xuan)擇市(shi)(shi)場,都(dou)(dou)要(yao)(yao)對(dui)該目(mu)標(biao)(biao)市(shi)(shi)場進行詳(xiang)細(xi)調研、分析,比(bi)如對(dui)日(ri)韓、東南(nan)亞、歐洲、非洲、中亞或(huo)南(nan)美各(ge)國(guo)市(shi)(shi)場的(de)(de)電(dian)動(dong)汽(qi)車喜(xi)好程(cheng)度(du)、接受度(du)、使用習慣等,都(dou)(dou)要(yao)(yao)進行詳(xiang)細(xi)考察,當選(xuan)擇好目(mu)標(biao)(biao)市(shi)(shi)場后,再針(zhen)對(dui)性(xing)的(de)(de)進行目(mu)標(biao)(biao)客(ke)戶(hu)開發,針(zhen)對(dui)目(mu)標(biao)(biao)客(ke)戶(hu)進行產品定(ding)位或(huo)產品開發。

    客(ke)戶(hu)定位。境外新能(neng)(neng)源電動汽車(che)的(de)客(ke)戶(hu)類(lei)型簡單的(de)說(shuo)有兩類(lei),一是與傳統(tong)汽車(che)銷(xiao)售相關(guan)的(de)公(gong)司或網(wang)絡;二是終(zhong)端(duan)直接消費(fei)者,對于(yu)出口(kou)商(shang)(shang)來說(shuo),尋找第一類(lei)目標客(ke)戶(hu)較容易,但弊(bi)端(duan)也比較多,比如傳統(tong)汽車(che)經銷(xiao)商(shang)(shang)對于(yu)車(che)輛需(xu)求(qiu)較大(da),出口(kou)方(fang)是否有能(neng)(neng)力(li)滿足并提供資金方(fang)面的(de)服(fu)務;而(er)第二類(lei)客(ke)戶(hu)雖(sui)然較難尋找到,但這類(lei)業務的(de)利潤率高于(yu)前者,弊(bi)端(duan)是需(xu)要(yao)為終(zhong)端(duan)客(ke)戶(hu)提供清關(guan)、交付以及之(zhi)后的(de)售后、維保服(fu)務,因此,在出口(kou)商(shang)(shang)選擇好細分市場后,針對目標客(ke)戶(hu)屬(shu)性在去制(zhi)定相應(ying)的(de)營銷(xiao)策略和服(fu)務。

    營銷策略。對新能源電動汽車銷售來說,營銷計劃包括了線上和線下,汽車不同于普通商品,售前、集中與售后緊密相連,是一整套完整的服務系統來推動營銷落地,針對目標客戶線上線下的行為路徑進行推廣是首要營銷工作,營銷渠道包括官網、自媒體、第三方平臺、SEO/SEM 、傳統線下廣告及實體車輛展示和直營體驗店等,新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司的中亞電(dian)動汽(qi)車供應鏈項目就是(shi)利用實(shi)體店+網絡營銷(xiao)的形式聯合推廣,為客戶提供中國產電(dian)動汽(qi)車的采購(gou)、運(yun)輸、清關(guan)(guan)與交付服務。除了(le)可以(yi)借助電(dian)動汽(qi)車自身品(pin)牌影響(xiang)力之外,還需要推廣自己的品(pin)牌來影響(xiang)潛在(zai)客戶,通(tong)過多種(zhong)營銷(xiao)手段的搭配(pei),對(dui)營銷(xiao)數據(ju)進(jin)行(xing)分析,如趨(qu)勢向(xiang)上則可持續,比如瀏(liu)覽量、詢盤量、銷(xiao)售量、營業額以(yi)及(ji)營銷(xiao)成本等數據(ju),如趨(qu)勢向(xiang)下則可進(jin)行(xing)調整,后期我們(men)也會繼續圍(wei)繞新(xin)能(neng)源電(dian)動汽(qi)車有市(shi)場無車源的采購(gou)問題進(jin)行(xing)探討,期待更多相關(guan)(guan)從業者關(guan)(guan)注。

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