隨著去年底疫情的全面結束，我們匆匆走過了2023年的上半年，從1至6月份中烏專線貨運量來看，已基本超過了去年疫情的同期水平，同時，貨運價格與新客戶數量都保持了正增長，尤其在各別運輸品類的拼車貨運量、整車貨運量也出現了倍增，說明中烏貿易的活躍度與增長潛力都在持續放大。通過上半年內部數據總結，我們確實看到了一些烏茲別克斯坦進口市場的微弱變化，但也僅限于我們內部數據，還無法代表更權威的市場調研，但仍能為從事中烏貿易的朋友們在市場運營與項目拓展方面起到借鑒作用。

貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)。從年初(chu)1至(zhi)2月的(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)來(lai)看(kan)，仍受到(dao)疫情影響(xiang)，加之期間國內(nei)節假日較多(duo)，對比往年別無它樣，該階(jie)段(duan)的(de)中(zhong)烏(wu)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)較少，而對于那(nei)些剛性的(de)生(sheng)產制造類(lei)原材(cai)料、零配件及消(xiao)費類(lei)商(shang)品(pin)來(lai)說(shuo)，仍保持較穩定(ding)的(de)貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)，眾聯華運(yun)(yun)(yun)中(zhong)烏(wu)專線拼(pin)車量(liang)(liang)基本保持在(zai)每周一至(zhi)兩班；到(dao)3至(zhi)4月階(jie)段(duan)，貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)回(hui)升(sheng)，尤其4月份期間貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)同(tong)比翻了(le)一番，拼(pin)車貨(huo)(huo)(huo)量(liang)(liang)多(duo)于整(zheng)車貨(huo)(huo)(huo)量(liang)(liang)，運(yun)(yun)(yun)輸品(pin)名也(ye)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)增加，眾聯華運(yun)(yun)(yun)中(zhong)烏(wu)專線拼(pin)車頻率最多(duo)增加到(dao)每周三(san)班；5至(zhi)6月期間，由(you)于國內(nei)經濟出現變化，貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)明(ming)(ming)顯(xian)(xian)出現萎縮，直到(dao)6月底，貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)已回(hui)到(dao)了(le)年初(chu)2、3月的(de)水平(ping)，在(zai)及時調整(zheng)價格(ge)與服(fu)務后，7月份貨(huo)(huo)(huo)運(yun)(yun)(yun)量(liang)(liang)又明(ming)(ming)顯(xian)(xian)恢復增長。

貨(huo)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)。從上半年的六個(ge)月來看，中(zhong)(zhong)烏貨(huo)運(yun)(yun)市(shi)場(chang)(chang)價(jia)(jia)(jia)格(ge)波動(dong)頻繁(fan)，而(er)眾聯華(hua)運(yun)(yun)中(zhong)(zhong)烏專線價(jia)(jia)(jia)格(ge)也經歷了三(san)次(ci)調整，其(qi)(qi)中(zhong)(zhong)一(yi)次(ci)漲價(jia)(jia)(jia)，兩次(ci)降價(jia)(jia)(jia)，浮(fu)動(dong)區間在百元之內，其(qi)(qi)目的一(yi)是(shi)為(wei)(wei)刺(ci)激(ji)貨(huo)量(liang)增(zeng)(zeng)長，二(er)是(shi)為(wei)(wei)客(ke)戶降低運(yun)(yun)輸(shu)成本(ben)，增(zeng)(zeng)加貿易(yi)競爭力；隨著中(zhong)(zhong)烏汽運(yun)(yun)市(shi)場(chang)(chang)成本(ben)的升高(gao)，貨(huo)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)又(you)恢復到了高(gao)位，但市(shi)場(chang)(chang)上仍存(cun)在大量(liang)低價(jia)(jia)(jia)收貨(huo)的情況，為(wei)(wei)保(bao)證服(fu)務質量(liang)和運(yun)(yun)輸(shu)時效，我(wo)們仍維持原(yuan)有價(jia)(jia)(jia)格(ge)，健全團隊，打(da)通操作流(liu)程，提高(gao)服(fu)務質量(liang)獲取(qu)新客(ke)戶，不通過價(jia)(jia)(jia)格(ge)戰贏得市(shi)場(chang)(chang)。下半年，中(zhong)(zhong)烏貨(huo)運(yun)(yun)價(jia)(jia)(jia)格(ge)無論在汽運(yun)(yun)、鐵路或者空運(yun)(yun)方面都存(cun)在大幅波動(dong)的可(ke)能，在此提醒相關從業(ye)者注意。

新(xin)增(zeng)(zeng)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)。從2023年上半年的(de)(de)(de)(de)新(xin)增(zeng)(zeng)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)數量來看(kan)，已完(wan)全超(chao)越了過去三年來的(de)(de)(de)(de)同期水平(ping)，在維護原(yuan)有(you)(you)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)前(qian)提(ti)下，不斷有(you)(you)新(xin)增(zeng)(zeng)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)、新(xin)貨(huo)物品(pin)(pin)類(lei)進入，為(wei)此我(wo)們擴大了國(guo)內操作(zuo)團隊、境外轉關(guan)及清關(guan)團隊，更換了面積更大的(de)(de)(de)(de)倉儲地址，以保證新(xin)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)擁有(you)(you)更好(hao)的(de)(de)(de)(de)服務(wu)體驗。目前(qian)來看(kan)，新(xin)增(zeng)(zeng)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)來自(zi)于五(wu)大行業，一是光伏(fu)太陽能組件；二是生(sheng)產制造(zao)類(lei)機(ji)械設備及零配件；三是工業原(yuan)材料及化工品(pin)(pin)；四是電子消費類(lei)；五(wu)是商品(pin)(pin)車(che)，包(bao)括(kuo)了傳統燃油(you)車(che)和新(xin)能源電動汽(qi)車(che)，大部分新(xin)增(zeng)(zeng)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)雖初次出口(kou)烏(wu)茲別克斯(si)坦(tan)，但(dan)在后(hou)續與烏(wu)國(guo)客(ke)(ke)(ke)(ke)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)合作(zuo)上一直保持著穩定(ding)的(de)(de)(de)(de)出口(kou)量。

我們將公司上半年(nian)的(de)(de)(de)貨運情(qing)況簡單總結如上，不方便提及過多詳細數據與(yu)(yu)內容，但基本可以展(zhan)示公司運營節(jie)奏與(yu)(yu)市(shi)(shi)場(chang)變化，對下半年(nian)的(de)(de)(de)中烏貨運量進行(xing)展(zhan)望，而外部客戶也能從中看到(dao)一(yi)些市(shi)(shi)場(chang)變化，調整下半年(nian)市(shi)(shi)場(chang)的(de)(de)(de)開發節(jie)奏，相信隨著一(yi)帶一(yi)路(lu)貿易(yi)量的(de)(de)(de)增(zeng)加，下半年(nian)的(de)(de)(de)中烏貿易(yi)市(shi)(shi)場(chang)情(qing)況與(yu)(yu)商(shang)機還會(hui)繼(ji)續(xu)放(fang)大(da)，對于貨運和(he)貿易(yi)有(you)需求的(de)(de)(de)從業者可重點(dian)關注(zhu)。

轉載請注明文章來自新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司官網