2019年湖南長沙的GDP總量達到了11574.22億元，位列全國城市GDP排名第14位，不得不說善于經營的湖南企業，將自身優勢發揮的淋漓盡致。提到長沙，除了桔子洲頭、娛樂媒體之外，對于從事國際物流行業的朋友們來說，中聯重科和三一重工知名度更高，他們將重工設備產品賣到了全世界，但是，受到疫情影響，國際海運渠道受限，物流不通導致產品出口受阻，而長沙的中亞班列則針對客戶需求，進行定制化開行，足以體現湖南人善于經營的優點。

針對國際班列(lie)定(ding)制化，我們從前提(ti)條件、強資(zi)源整合和發展常態三方面地行(xing)簡單(dan)解釋，以拓展班列(lie)定(ding)制化的市場(chang)空間(jian)，或(huo)許未來會有更多城市為出口客戶實施班列(lie)定(ding)制化。

地區產業是班列定制化的前提條件。目前(qian)，大(da)量中歐、中亞(ya)班(ban)列(lie)從不(bu)同(tong)城(cheng)市(shi)開(kai)(kai)(kai)行，開(kai)(kai)(kai)行的(de)方式分為(wei)獨立開(kai)(kai)(kai)行和組(zu)合開(kai)(kai)(kai)行（與某一(yi)開(kai)(kai)(kai)行班(ban)列(lie)的(de)城(cheng)市(shi)合作），前(qian)者(zhe)(zhe)具備充足的(de)貨源和產業支持，針(zhen)對某一(yi)目的(de)國或者(zhe)(zhe)沿(yan)線國家開(kai)(kai)(kai)行。而后者(zhe)(zhe)因貨量不(bu)足或產業結構(gou)單一(yi)，目的(de)在(zai)于(yu)刺激所在(zai)區域(yu)開(kai)(kai)(kai)展外向型經濟，打通國際物(wu)流干線渠道(dao)，或者(zhe)(zhe)消化(hua)地區內單一(yi)過剩(sheng)產能(neng)(neng)。這些對外貿易能(neng)(neng)力無(wu)法長(chang)期支持班(ban)列(lie)穩(wen)定開(kai)(kai)(kai)行的(de)城(cheng)市(shi)，只(zhi)能(neng)(neng)與其(qi)它(ta)穩(wen)定開(kai)(kai)(kai)行的(de)城(cheng)市(shi)進行合作，時間(jian)一(yi)長(chang)形成馬太效應(ying)。

由此，新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司早期的解決方案，是將湖南地區至中亞的出口貨源與其它城市貨源集結于烏魯木齊和喀什倉庫，集中通過鐵路或汽車運輸至烏茲別克斯坦，當長沙地區貨量足以支持整箱或整列時，才從長沙始發通過中亞班列運往烏茲別克斯坦。所(suo)以說(shuo)定(ding)制化(hua)班列(lie)的(de)基礎是豐富的(de)、強大的(de)地區產業。

定制化班列需要強資源整合。當下的國際班列所經過的“一帶一路”沿(yan)線國(guo)(guo)家，雖(sui)已統(tong)一了規則，在(zai)平衡利(li)益的(de)同時(shi)，使各(ge)國(guo)(guo)運輸節點暢通(tong)無(wu)阻，而(er)所謂的(de)強資(zi)源(yuan)整(zheng)合不但能(neng)(neng)打通(tong)路線，組(zu)織(zhi)貨源(yuan)開(kai)行到(dao)對方國(guo)(guo)家，還需(xu)(xu)要有能(neng)(neng)力從對方國(guo)(guo)家組(zu)織(zhi)貨源(yuan)返回，達到(dao)重來重去，深入下去還需(xu)(xu)要區(qu)域內大量商家主體進(jin)行渠道分(fen)銷(xiao)，方能(neng)(neng)使定制(zhi)化(hua)班列利(li)潤更高(gao)且持續發展，而(er)強資(zi)源(yuan)整(zheng)合的(de)背后需(xu)(xu)要有能(neng)(neng)力的(de)、專業的(de)、優秀的(de)團隊來運作(zuo)，否則就會(hui)(hui)在(zai)高(gao)成本狀態下運營，風險(xian)也會(hui)(hui)隨著時(shi)間的(de)推(tui)移慢慢變高(gao)。

中亞班列定制化將成為常態。我們知道國際班(ban)(ban)列(lie)會(hui)因貨物(wu)最終目(mu)的(de)(de)國不(bu)同，將(jiang)多種(zhong)產品集結在一列(lie)火(huo)車上進(jin)行(xing)運(yun)輸，而定(ding)(ding)制化(hua)(hua)班(ban)(ban)列(lie)則(ze)會(hui)針(zhen)對某(mou)一類產品、某(mou)一客戶、同一目(mu)的(de)(de)站進(jin)行(xing)定(ding)(ding)制化(hua)(hua)開行(xing)，定(ding)(ding)制化(hua)(hua)又與穩定(ding)(ding)性形成(cheng)矛盾。針(zhen)對長沙這類裝備(bei)制造業發(fa)達，出口量大的(de)(de)城市，產品屬性與班(ban)(ban)列(lie)運(yun)輸匹配的(de)(de)城市，可與開行(xing)中亞班(ban)(ban)列(lie)的(de)(de)城市進(jin)行(xing)定(ding)(ding)制化(hua)(hua)對接，共同降(jiang)低定(ding)(ding)制化(hua)(hua)班(ban)(ban)列(lie)的(de)(de)穩定(ding)(ding)性風險(xian)，必(bi)將(jiang)可持續(xu)發(fa)展下去。

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