在調研烏茲別克斯坦電梯市場時，還勾起了一段塔什干這座古城的往事，如果你有機會來到塔什干，你會隨處見到城市里那些大開大合式的前蘇聯實用主義風格建筑，可塔什干市中心近千年留下來的古跡很難見到，那是因為1966年的一場大地震，基本將塔什干的地面建筑盡毀，由于當時烏茲別克斯坦屬前蘇聯邦國家，蘇共中央要求15個成員國為其援建，在之后的三年半中，建設了超過100萬平方米的住宅、學校、文化和行政中心，至此，在塔什干一座新城出現了，而各成員國被派駐到塔什干負責建設的工作人員，也留在了這座自己親手建設的城市里。

自塔什干地震之后，當地就顯有高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)出(chu)現(xian)，而我們今天要探(tan)討的烏國(guo)電(dian)(dian)梯(ti)市場與高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)數量(liang)正相關，電(dian)(dian)梯(ti)是高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)的剛性需求(qiu)，高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)越多，電(dian)(dian)梯(ti)需求(qiu)量(liang)越大，那(nei)沒(mei)有那(nei)么多高(gao)層建(jian)筑(zhu)(zhu)的烏茲(zi)別克斯坦，到底有沒(mei)有電(dian)(dian)梯(ti)需求(qiu)呢？

這里需(xu)要(yao)(yao)注意的是電(dian)梯(ti)市場(chang)(chang)分新梯(ti)市場(chang)(chang)和(he)維保(bao)市場(chang)(chang)，后者是針對新梯(ti)需(xu)求趨緩的市場(chang)(chang)，對需(xu)要(yao)(yao)維保(bao)的電(dian)梯(ti)進行(xing)配件(jian)更換和(he)保(bao)養服務(wu)，利潤主(zhu)要(yao)(yao)來(lai)自(zi)于(yu)配件(jian)和(he)勞務(wu)；而(er)前(qian)者的新梯(ti)市場(chang)(chang)，需(xu)要(yao)(yao)大量(liang)新建(jian)建(jian)筑的數量(liang)支(zhi)持，才(cai)能對電(dian)梯(ti)整機(ji)有(you)大量(liang)需(xu)求，一些正在發展(zhan)中的新城(cheng)(cheng)正是新梯(ti)的目標市場(chang)(chang)。目前(qian)，塔什干在原有(you)1966年重(zhong)建(jian)的老(lao)城(cheng)(cheng)以東，規劃建(jian)設了一座可容納200萬人口(kou)的新城(cheng)(cheng)，由此必將帶動電(dian)梯(ti)需(xu)求。

塔什干新城正在建(jian)(jian)(jian)(jian)設中，其中一棟地標性最高建(jian)(jian)(jian)(jian)筑，是由我國的(de)上海(hai)建(jian)(jian)(jian)(jian)工集團負責承建(jian)(jian)(jian)(jian)的(de)，新城(cheng)周邊也將興(xing)建(jian)(jian)(jian)(jian)大量(liang)行政(zheng)、文化及(ji)商業(ye)中心，配套有高檔生活住宅區，新城(cheng)由此將改(gai)變(bian)老城(cheng)無大量(liang)高層(ceng)建(jian)(jian)(jian)(jian)筑的(de)格局，建(jian)(jian)(jian)(jian)設定(ding)位成為(wei)如上海(hai)“陸家嘴“金融區的(de)現代化新城(cheng)。

另外，除了塔什干的新城建設對電梯有大量需求之外，烏茲別克斯坦現有電梯保有量在一萬多部以上，而每年新電梯的需求量維持在一千臺左右，因為沒找到相關海關數據，這一千臺電梯中，我國的電梯出口量有多少，無法評估，但是每年新疆眾聯華運國際貨運代理有限公司都會承接大量從山東、上海、浙江、廣州等地出口到塔什干的電(dian)(dian)梯(ti)整機和零(ling)配(pei)(pei)件的運輸業務，并配(pei)(pei)合安(an)裝人員提(ti)供所需(xu)(xu)物料(liao)、配(pei)(pei)件及關務服務。此外，烏國(guo)現有(you)電(dian)(dian)梯(ti)的維(wei)保(bao)市場，對(dui)電(dian)(dian)梯(ti)的零(ling)配(pei)(pei)件需(xu)(xu)求量(liang)也較大(da)，大(da)量(liang)電(dian)(dian)梯(ti)在(zai)運行(xing)一段時(shi)間后，必需(xu)(xu)對(dui)相(xiang)關部(bu)件進行(xing)更新、更換，此類市場需(xu)(xu)要(yao)我國(guo)相(xiang)關電(dian)(dian)梯(ti)配(pei)(pei)件制(zhi)造(zao)企業關注(zhu)和開發(fa)。

電梯(ti)市(shi)場(chang)是(shi)一個典型(xing)的(de)(de)長周期(qi)、以銷(xiao)定產(chan)的(de)(de)行業(ye)(ye)，銷(xiao)售(shou)模式(shi)(shi)始終離不開電梯(ti)生產(chan)廠家、設計方和業(ye)(ye)主的(de)(de)直接需(xu)求對(dui)接，最(zui)終再由生產(chan)方定制化生產(chan)和安裝，面(mian)對(dui)跨國(guo)市(shi)場(chang)，對(dui)于銷(xiao)售(shou)團隊和從業(ye)(ye)者提出了更高的(de)(de)工(gong)作難度(du)，但(dan)無(wu)論是(shi)國(guo)內銷(xiao)售(shou)市(shi)場(chang)，還是(shi)國(guo)外市(shi)場(chang)，始終會沿著傳(chuan)統電梯(ti)銷(xiao)售(shou)模式(shi)(shi)進(jin)行，更離不開從業(ye)(ye)者的(de)(de)專業(ye)(ye)能力和產(chan)品質量，因此(ci)，在塔什干(gan)新城的(de)(de)建設階段，對(dui)電梯(ti)有著較大市(shi)場(chang)需(xu)求，需(xu)要(yao)我國(guo)相(xiang)關(guan)電梯(ti)整機和零配件(jian)生產(chan)企業(ye)(ye)重點關(guan)注。

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